ए बाटिस्काफ क्या वह पनडुब्बी नाव, उच्च पानी के दबाव का सामना करने में सक्षम और समुद्र या महासागर की गहराई की खोज करते समय उपयोग की जाती है.
यानी इसके बारे में छोटी मानव पनडुब्बियां जिनके पास स्वायत्त प्रणोदन है और जो वैज्ञानिक या सैन्य उद्देश्यों के अनुरोध पर, पानी के दूरस्थ और गहरे क्षेत्रों में आगमन की अनुमति देते हैं।
ज्यादातर मामलों में, स्नानागार में एक उल्लेखनीय तकनीकी उपकरण होता है, जैसे कि विशेष रूप से प्रशिक्षित कैमरों का मामला उन परिस्थितियों में संचालित करने के लिए होता है जिनमें नाव उजागर होती है और जो समुद्र के तल पर पाई जाने वाली वस्तुओं को पंजीकृत करने, मापने और यहां तक कि बचाव करने की अनुमति देगा। , जैसे: डूबे हुए जहाजों और पनडुब्बियों के अवशेष।
इस बीच, स्नानागार एक केबिन के समान होता है जिसमें एक टैंक के नीचे एक स्नानागार निलंबित होता है जिसमें एक तरल, पानी से हल्का, सामान्य रूप से गैसोलीन होता है, इस बीच, इंजन से प्रणोदन उत्पन्न होता है कि वे एक इलेक्ट्रिक बैटरी द्वारा संचालित होते हैं।
इस प्रकार की नाव द्वारा बनाई गई थी अगस्टे पिकाकार्ड पिछली शताब्दी और पहला मानव रहित और ऑटोपायलट गोता में बनाया गया था केप वर्डे द्वीपसमूह 1948 में, 1,080 मीटर की गहराई तक पहुंचने में सक्षम। कुछ साल बाद, 1953 में, प्रारंभिक डिजाइन में परीक्षणों और सुधारों के बाद, Piccard और उसके चालक दल ने निशान को तोड़ने में कामयाबी हासिल की और लगभग 3,150 मीटर नीचे उतरे। नामक नए स्नानागार के साथ ट्राएस्टे. इन वर्षों में, अग्रिमों को बढ़ाया गया और निश्चित रूप से वंश की दूरी में काफी वृद्धि हुई।
